Italy’s 3T have developed a new version of their carbon fibre Integra stem that’s groundbreaking in that it features an integrated mount for a Garmin GPS computer. The Garmin-Barracuda team will debut the new stem in competition this week at the Giro d’Italia.

3T and Garmin have been collaborating on the stem’s redesign since last autumn. Instead of the usual front-loading bar clamp, the Integra has a top-loading one that’s covered by a shroud to maintain the stem’s clean lines. A standard shroud is available, which simply hides the clamp, but there’s also an optional second cover, and it’s this that will be used in anger at the Tour of Italy.

The innovative design of the new shroud extends the stem forward to allow for an integrated Garmin mount. This offers a more secure fit than the standard rubber O-ring mount and also places the head unit much further forward, making it easier for the rider to see the screen. 3T claim there are also aero advantages – hiding the bolts under the shroud makes for a much more aerodynamic shape, and integrating the Garmin unit into the front improves airflow compared to mounting it on top of a standard stem. Team Garmin-Barracuda are expected to fit the new Integra to all of their Cervélo race bikes, bar the P4 and P5 time trial bikes. At time of writing, both Christian Vande Velde and Thomas Dekker were confirmed to be using it.

The stem should be available shortly after the Giro, in 100, 110 and 120mm lengths. The 110mm version weighs a svelte 178g. For more information on the new Integra, visit www.3tcycling.com.

Das Gewicht wird durch den Importeur mit 178 Gramm angeben. Der Bruttopreis liegt bei CHF 369.–. Unser Preis CHF 315.–

Erfrischend anders präsentiert sich das Modell “Sterling” aus dem Hause Rudy Project. Die italienische Marke hat sich im Jahr 1985 gegründet und auf Sportbrillen spezialisiert. Mit der so genannten Fluo-Serie fällt Rudy Project positiv auf dem Helm-Markt auf: Die Fluo-Serie sind Produkte mit intensiven, leuchtenden Farben. Die Farbstoffe absorbieren unsichtbare ultraviolette (UV-) Strahlen und geben selbst sichtbare Lichtstrahlen ab, sie reflektieren also mehr Licht als sie empfangen. Fluoreszierende Farben heben sich von den Farben ab, die mit herkömmlichen Pigmenten erzeugt wurden. Gleichzeitig warnt der Hersteller vor zu viel Sonneneinstrahlung: Wenn die Farben für längere Zeit  UV-Strahlen ausgesetzt sind, können sie sich verändern oder ausbleichen. Wer also den “Sterling” bei der Rast nicht gerade in die pralle Sonne legt oder zu Hause auf dem Heizkörper aufbewahrt, wird noch lange Freude an diesem wunderschönen Helm haben.

Cabrio-Feeling: “Oben ohne”

Das Modell besticht nicht nur durch sein auffallendes Design, sondern auch durch seinen hohen Tragekomfort. Mit einem Riemen am Hinterkopf und zwei am Kinn lässt sich der Helm problemlos einstellen. Auf dem Kopf sitzt er wie angegossen – ohne zu verrutschen und auf die Stirn zu drücken. Der “Sterling”  bringt gerade mal 291 Gramm auf die Waage. Rudy Project preist ihn zwar mit elf Gramm weniger an, doch das fällt bei dem Testergebnis kaum ins Gewicht. Schon nach kurzer Zeit fühlt man sich wie im Cabrio, also “oben ohne”. Zu diesem Freiheitsgefühl trägt auch das Belüftungssystem bei: Weil man unter dem Helm kaum schwitzt, eignet er sich auch für Stadtfahrten mit dem Rennrad – neidische Blicke garantiert!

Fazit

Der Rudy Project Sterling hebt sich durch sein durchdachtes Design von der Masse der Helme ab. Die leuchtenden Farben aus fluoreszierendem Material fallen nicht nur anderen Radfahrern positiv aus, sondern auch den Autofahrern. Damit bietet der Helm zusätzliche Sicherheit auf zwei Rädern. Die pinke Variante passt gut zu Damenrädern mit rosafarbenem Lenkerband, der gelbe Helm zur Sportbrille “Noyz” von Rudy Project. Für rund CHF 170.– erhält man einen schicken, sicheren Helm, der seinen Preis allemal wert ist.

Farben der Fluo-Serie:

• Yellow Fluo
• Green Fluo
• Pink Fluo
• White/Yellow Fluo
• Black/Orange Fluo

Größe: S/M (54-58 cm) und L (58-62 cm)

Gewicht (Hersteller/Nachgewogen): 280 Gramm/291 Gramm

Wie uns HOPE Technology aus Barnoldswick UK in diesen Tagen mitgeteilt hat, verzögert sich die Auslieferung der neue HOPE Vision R8 Bikebeleuchtung.

Es wird nun ein Termin im Sommer 2012 für die Erstauslieferung angestrebt. Die Firma HOPE ist bekannt dafür, dass neue Produkte erst auf den Markt gelangen, wenn alles wirklich einwandfrei funktioniert und den hohen HOPE-eigenen Standarts entspricht.

Also liebe Kunden, bitte etwas Geduld, es lohnt sich gerade im Falle der neuen R8…

Lange erwartet, nun endlich an Lager und lieferbar. Der Nachfolger des legendären MC 1.0 von VDO. Höhenmessfunktionen in Perfektion und das zu einem fairen Preis wie wir finden.

Castelli wartet auch diese Saison wieder mit interessanten Neuheiten auf. Der San Remo Speed Suit, Hose und Trikot in einem Stück! Besonder aerodynamisch und auch optisch der Hammer. Die neue Trikokollektion von Castelli. In Zusammenbarkeit mit dem Garmin-Barracuda Team entwickelt! Die Erfahrungen und Anforderungen der Profis fliessen somit direkt in die Produktion ein. Schau Dir doch unser Angebot einmal in Ruhe an.

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